El alcalde de Segorbe Rafael Calvo acompañado por la Consellera de Infraestructuras territorio y Medio Ambiente Isabel Boning, junto al Director General de Transportes Carlos Eleno y el concejal de Fomento Ángel Berga se desplazaron el lunes por la tarde a Madrid a la sede de la Dirección General de Ferrocarriles dependiente del Ministerio de Fomento, donde mantuvieron una reunión al más alto nivel, con el Director General de Ferrocarriles Miguel Pozo de Castro, quien estuvo acompañado por el Subdirector General, Director de Planificación de ADIF, Eduardo Molina, y la Asesora de la Ministra de Fomento.
En la reunión se trataron dos asuntos importantes para la comunicación ferroviaria entre Valencia y Aragón.
Por parte del alcalde y concejal, expusieron en primer lugar la importancia estratégica de que en el futuro eje Ferroviario denominado ¨El Cantábrico¨ de que Segorbe tuviese un protagonismo clave en el transporte de mercancías entre la zona del Levante y la Cornisa Cantábrica y los Pirineos como salida a Europa.
Se le mostró al Director General de Ferrocarriles, la propuesta realizada en su día al informe de impacto ambiental, donde se modificaba una de las cuatro alternativas que el Ministerio propone como posibles corredores para ubicar definitivamente el itinerario que tendrá esta importante infraestructura ferroviaria, en donde se ubicaría una estación para la carga y descarga de mercancías y otra de pasajeros en el termino de Segorbe como medio de comunicación con el norte de España.
La Consellera, Isabel Boning, hizo suya la propuesta del ayuntamiento de Segorbe aludiendo la importancia de poder contar en la comarca del Alto Palancia una alternativa al desarrollo socio-económico.
Después de un intercambio de preguntas y respuestas, dicha alternativa se la quedó el Director General de Ferrocarriles, con el compromiso de tenerla presente a la hora de planificar dicho itinerario a su paso por la comarca del Alto Palancia.
Por otro lado la Consellera de Infraestructuras Territorio y Medio Ambiente traslado la preocupación del empresariado valenciano al no poder utilizar eficazmente la línea ferrocarril Sagunto-Teruel-Zaragoza
En la reunión se ha analizado el estudio de incremento de la capacidad de la línea para mercancías, presentado por la Generalitat al Ministerio de Fomento en noviembre de 2013. En dicho estudio se priorizan las actuaciones más importantes que se necesitan realizar a corto plazo con el objetivo de reducir los costes de explotación de los actuales operadores ferroviarios que utilizan dicha línea.
En el encuentro se ha determinado que, antes de acometer las obras de acondicionamiento y mejora de la infraestructura, es necesario disponer de la instalación del tren-tierra a lo largo de todo el trayecto.
Por parte del alcalde insistió en la precariedad de algunos de los tramos de esta línea férrea que también determina un enlentecimiento de la velocidad de dicho medio de transporte por parte de los viajeros que realizan constantes quejas de la tardanza en llegar a su destino.
Gabinete de prensa
Que diferencia entre los concejales del equipo de gobierno y los de la oposcion, los primeros trabajando para el presente y el fururo y los segundos metidos en lios internos del partido y en dimes y diretes.
ResponderEliminarLa verdad es que solo nos falta en Segorbe, un buen ferrocarril, rapido y frecuente que nos comunique con Valencia en menos demmedia hora y con Teruel igual.
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